Мы возвращались из Тивата в Москву с пересадкой в Белграде, и у нас было около 3 часов свободного времени между рейсами. Чтобы как-то убить это время, мы решили прогуляться в музей югославского воздухоплавания, более известного как музей авиации. Он расположен в 5 минутах ходьбы от аэропорта имени Николы Теслы, так что никакой транспорт не понадобился.

Но сначала надо было обменять немного денег, так как бесплатно в музей не пускают. В аэропорту Белграда есть автоматы, обменивающие валюту (менячницы), но курс в них несколько грабительский (например, за 1 доллар там дают 80 динаров). Автоматы в основном расположены в транзитной зоне аэропорта. Но если из нее выйти, можно найти менячницу с более выгодным курсом и живым оператором. Как раз напротив остановки рейсового автобуса №72 и есть такая менячница, там курс уже был 83 с копейками динаров за 1 доллар.

Перед входом в музей собрано некоторое количество авиационной техники под открытым небом. Судя по всему, они просто не поместились внутри музея.

Стоимость билета для взрослого (иностранца) составляет 500 динар, для ребенка — 230 динар. Внутри здания музея есть множество самолетов, планеров и вертолетов.

Так же можно увидеть и самые ценны экспонаты — обломки натовских истребителей, сбитых над Югославией в 1998 году с помощью российских ракет ПВО. В том числе там будут обломки самолета-невидимки F-117 (Стелс)

На то, чтобы внимательно осмотреть все экспонаты музея, а также потратить оставшиеся динары в местной кафешке у нас ушло чуть меньше 2-х часов. Нам очень понравился музей, и если мы будем лететь куда-нибудь с пересадкой в Белграде, обязательно туда зайдем.

Метки: Сербия
Опубликовано: 30.08.2013
Постоянная ссылка: avoinskij-musej.html

В этом году в Прчани почти ничего не изменилось. По-прежнему гигантские лайнеры возят толпы туристов в Котор на различные экскурсии, горы все так же прекрасны и вода все так же теплая. Но все же некоторые изменения есть.

Например, существенно подешевел мобильный интернет у оператора T-Mobile, теперь за пакет в 1 Гб на 15 дней берут 3 евро, а не 5. Подключается c помощью SMS с текстом MO INT15 на номер 1477, либо через номер *111# (1 - Opcije => 3 - Internet Opcije => 3 - 15 Dana za 3 euro). Потом надо проверить наличие подключенного пакета трафика ( *122*14# ), и после его подключения можно спокойно сидеть в интернете.

Никуда не делись и средиземноморские черепашки, которые периодически появляются на дороге в самых неожиданных местах.

Все так же проходит местный музыкальный праздник, на котором всех желающих угощают вином, пивом, соком и вареными мидиями.

И традиционно в конце августа в Которе проводится фестиваль Бокельска Ночь. На нем местные жители украшают свои лодки кто во что горазд, и они неторопливо проплывают возле пристани. Строгое жюри выбирает лучшие из них. К сожалению, фестиваль проводится после наступления темноты, поэтому заранее прошу прощения за качество фотографий — мой телефон не умеет хорошо делать снимки в условиях недостаточной освещенности.

Многие лодки оформлены очень политкорректно. Влияние денег, которые приносят в страну русские туристы, весьма ощутимое — поэтому встречаются лодки с надписями MonteRussia, или Rusija Crna Gora. Очень порадовала лодка с надписью «У нас с русскими 300 миллионов евро», что является переделкой известной сербской поговорки - «Нас с русскими - 300 миллионов»

Некоторые лодки были оформлены очень красиво, например Тиранозавр Рекс и Огнедышащий Дракон (его кстати близко к берегу не подпускали из-за пожароопасности).

Добраться в Котор из Прчани по-прежнему можно на рейсовом автобусе Blueline, который ходит примерно раз в полчаса. Стоимость билета не изменилась и составляет 1 евро. В день фестиваля лучше выехать заранее — часов в 6-7 вечера. Иначе есть вероятность, что в переполненый рейсовый автобус из Тивата не остановится в Прчани, желающих попасть на фестиваль — очень и очень много. Уехать из Котора после фестиваля тоже можно на рейсовом автобусе, главное — знать, где его можно поймать. Лучше всего садится напротив Пошты (Почты), на перекрестке с круговым движением. Там можно сесть как на автобус, идущий из Кампа, так и на автобус, следующий с автобуской станицы (автовокзала) Котор.

Метки: Черногория
Опубликовано: 30.08.2013
Постоянная ссылка: bokeshka-noch.html

В качестве развлечения в этом году я выбрал велосипедную прогулку вокруг Которского залива. Маршрут в общем-то не сложный, но определенная подготовка все же требуется — все-таки больше 40 километров придется проехать. Маршрут можно посмотреть на Яндекс.Картах. У меня на такую велосипедную прогулку ушло примерно 4 часа, т. к. я довольно часто останавливался, делал фотографии и периодически толкал велосипед в гору, если подъем был слишком крутой. Для подобной велопрогулки желательно выбирать нежаркий либо пасмурный день, потому что ехать 40 км по жаре было бы неправильно. Пасмурные дни в Прчани летом — большая редкость, но мне повезло — был туман в один из дней в конце августа.

В результате, я выехал из Прчани и направился по маршруту на переправу в Лепетане через Столив. Паромная переправа Лепетане-Каменари для пешеходов и велосипедистов бесплатная.

После высадки в Каменари дорога идет в гору в Констаницу, а оттуда уже под горку совершенно не напрягаясь можно доехать до Морини. Кстати, там довольно много народу ставят палатки и живут на берегу залива.

От Морини дорога ведет через Стрп на Рисан, и она очень даже живописная. По пути из Рисана в Пераст очень хорошо видны два красивых острова — святого Георгия и Госпа од Шкпрела (Богоматери на рифе).

Из Пераста дорога идет через Дражин Врт, поселок, в котором очень активно выращивают мидий на плантациях в заливе. Далее по пути расположен Ораховац — он отлично виден на фотографиях из Прчани, так как он расположен на противоположном берегу. Затем, на въезде в Люту, встречается довольно известная коноба (ресторан) «Старый млин» (Старая мельница).

За Лютой следует Доброта. Там, кстати, есть приличный велосипедный магазин STIHL, как раз в районе пляжа Доброты.

После Доброты будет Котор, затем Шкаляри, и Муо. В Муо есть отель, в котором можно взять каяк (байдарку) и в течение дня поплавать в свое удовольствие по заливу. Узнать это место очень просто — оно расположено ближе к Прчани, и возле этого отеля всегда есть очень много байдарок. А оттуда до Прчани совсем недалеко.

Метки: Черногория
Опубликовано: 30.08.2013
Постоянная ссылка: kotor-bay.html

Если вы когда-нибудь пробовали домашние оливки, вы больше никогда не захотите есть оливки заводской консервации. Удивительно то, что эти масличные культуры в банках, законсервированные фабричным способом, совершенно не содержат масла, которого довольно много в оливках. Скорее всего, перед консервацией на заводе масло каким-то образом из них экстрагируют или удаляют как-то еще; и именно поэтому оливки заводской консервации не бывают такими же вкусными, как те, что продаются частниками на рынках Черногории.

На рынке в Которе продавцов оливок около десятка; но попробовав оливки у каждого из них, вы скорее всего вернетесь к вот этому продавцу:

У него действительно самые вкусные оливки и маслины. Я у него беру оливки вот уже 6 лет, и довольно неплохо его знаю. У него всегда в наличии 4 разных сорта оливок, с высоким и низким содержанием маслин и с высоким и низким содержанием чеснока. А кто распробовал вкус оливок с чесноком, вряд ли захочет чего-то другого.

Кроме оливок, он еще торгует оливковым маслом, которое делает по двум технологиям - «стара технология» и «нова технология». Старая технология — выдавливание прессом масла из оливок отработана веками, масло получается очень качественное и довольно дорогое, так как выход масла получается относительно небольшим. Новая технология — центрифугирование дробленых оливок — выдает больше масла из того же количества сырья; поэтому оно стоит несколько дешевле того, что произведено по старой технологии. Цвет такого масла немного другой, и оно уже напоминает то масло, что получают из оливок на современном фабричном производстве.

Оливки могут быть крупными, но это не местные оливки. Крупные оливки здесь называют «греческими», и продают их довольно редко. Они по вкусу почти не отличаются; содержание мякоти в них почти такое же, как и в черногорских оливках, зато косточка гораздо крупнее. Их часто фаршируют лимоном или рыбой (анчоусами), потому что из них легче извлечь косточку и фаршировать их с меньшими трудозатратами; но такие оливки мне не по душе. Уж слишком специфический у них вкус получается, на любителя.

Метки: Черногория
Опубликовано: 16.08.2013
Постоянная ссылка: oliva.html